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交通部部長:中國將完善治理車輛超載監控網絡  [2006/3/2 9:38:02]

 

交通部部長:中國將完善治理車輛超載監控網絡

全國治超工作領導小組組長、交通部部長李盛霖28日說,中國將全面加強治理車輛超載檢測站點的建設,完善監控網絡。

從2004年6月開始,中國政府計劃通過3年的綜合治理,從根本上解決車輛超限超載的問題。

在交通部、公安部、國家發展改革委等九部門聯合召開的2006年全國治理車輛超限超載工作電視電話會議上,李盛霖說,中國將以北京至大同沿線10個治超站點為示范,分批開展治超站點規范化建設工作,力爭2006年建成首批標識統一、設施完備、管理規范、信息共享的治超檢測站點,逐步完善全國監控網絡。

據統計,中國每年約70%的道路安全事故是由車輛超限超載引發的。車輛超載還嚴重損壞了公路基礎設施。車輛超載還導致了公路運輸市場的惡性競爭,運輸戶以競相壓價承攬貨源,以超限超載來獲取利潤。為迎合車輛超限超載運輸的需求,一些汽車生產廠商也競相生產“大噸小標”車輛,一些汽車改裝廠和修理廠非法改裝車輛,影響了中國載貨汽車市場的健康發展。

李盛霖說,經過兩年來的集中治理,全國車輛超限超載運輸得到有效控制。車輛超限比例已從治超前的80%下降到目前的9.3%;交通安全形勢明顯好轉,2005年,全國貨運車輛道路交通安全事故發生數、死亡人數、受傷人數、直接財產損失,同比下降了16.7%、7%、6.8%和15.5%;車輛生產改裝行為逐步規范,公路設施得到有效保護。

據介紹,今年全國治超工作將轉入“突出源頭治理,強化執法力度,完善監控網絡,建立長效機制”的新階段,各地交通和公安部門將始終保持高壓態勢,堅決打擊超限超載違法行為。

新階段所采取的具體措施將包括:全面實施超限超載車輛駕駛員違法違規累積記分制度、禁止違法超限超載車輛行駛高速公路、徹底解決車輛“大噸小標”問題、開展收費公路計重收費工作、加快《公路保護條例》起草出臺進程等。(完)   新華網2月28日電(記者 黃富慧)

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